Ну да, время от времени шлифуют потом. Кстати, доделал, висит в премодерации)
DMC-12 DeLorean
Кстати весит она много в основном из-за нелепого двигателя (пежо-рено-вольво) PRV V6, который дает ацкую развесовку 30 на 70 на задний мост. Изначально планировался мощный роторный двигатель, но из-за топливного кризиса поставили слабый и тяжелый PRV, дающий порядка 150 лошадей. Сам же корпус - легчайший, по сути пластиковая основа на которую навешаны панели из нержавейки. Так что машина вечная, недаром 70 лет в шахте простояла)
А из наших насколько помню 21 Волга стойка к гниению, там помоему весь кузов в гиролизную чтоли (не уверен, но как-то так это звучало) ванну окунали.
.
Проверил на вики - весит она всего 1200 кг, Лаборгини Мурсьелаго для сравнения 1 600 кг, тоесть если бы поставили роторный движок все таки, она бы и тонны не весила.
)Ну могу еще добавить, просвещения ради, что выпускалась модель только в таком нержавеюще-сером исполнении, что внесло свои пять копеек ( а то и все 50) в тотальный провал автомобиля. Помимо слабого движка, отвратительного качества сборки ирландскими неквалифицированными рабочими и высокой стоимости. То есть те модели, которые в инете можно увидеть в разных цветах - как правило крашенные после аварии, ибо нержавейку не зарихтуешь после выпрямления. Если бы не фильм "Назад в будущее" машину бы забыли, а так до сих пор выпускают в Техасе мелкой серией, даже с электрическим двигателем.
У нас в РФ как минимум одна есть, одну видел лично на Красной Пресне два года назад. Под навесом элитной автомойки стояла. Мегавещь!
И еще пара интересных фактов: Джон Делореан - монстр америкосского автопрома - мечтал создать идеальный сверхбезопасный суперкар. В машине было много инженерных решений, но все они как-то вышли потом боком. Например двери, открывающиеся вверх позволяют не задевать машины даже в 20 сантиметрах сбоку, и выглядят эффектно, но например если машина перевернется - приходилось выбератся через лобовое стекло, а владельцы жаловались что на мойке они протекают. Впрочем машина получилась достаточно безопасной, несмотря на полное разрушение корпуса, фиберглассовая капсула надежно защищала водителя, и даже были подушки безопасности (это в 81 году).
Вот ссылка на краш-тест если кому интересно)
http://www.youtube.com/watch?v=0mjd2NTJU9g
А вот сам Делореан с прототипом DSV - DeLorean Safety Vehicle в 1977.
[URL=http://funkyimg.com/viewer.php?img=/2/3022/248/627009delorean-dmc-12-1040748.jpg][IMG]http://funkyimg.com/t2/3022/248/627009delorean-dmc-12-1040748.jpg[/IMG][/URL]
Причем в интернете чертежи как правило находятся именно этой машины, и отсутствуют нормальные для серийной машины, поэтому многие делают именно ее. Легко отслеживается по расположению окон.